De échte uitdaging in connected mobility? Altijd verbonden blijven
Automotive connectiviteitsuitdagingen oplossen met rSIM
Tegen 2030 wordt verwacht dat de wereldwijde connected vehicle-markt meer dan $215 miljard zal bedragen, aangedreven door autonome voertuigen (AV’s), geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS), slimme EV-infrastructuur en de bredere verschuiving naar Mobility-as-a-Service (MaaS). Of het nu gaat om een elektrische bestelbus, een langeafstandstruck of een slimme stads-shuttle, voertuigen worden steeds meer datacenters op wielen die afhankelijk zijn van snelle, veilige en veerkrachtige connectiviteit.
Maar wat gebeurt er als die verbinding wegvalt?
De opkomst van connected, autonome voertuigen
Naarmate voertuigen slimmer worden, nemen ook de eisen aan hun connectiviteit toe. Van voorspellende diagnostiek tot **over-the-air** software-updates en real-time telematica: de behoefte aan **altijd-actieve datastromen** verandert de architectuur van voertuigen ingrijpend. In veel moderne auto’s ondersteunt connectiviteit nu:
- Veiligheidssystemen zoals eCall, ADAS en SOS-meldingen
- Navigatie en infotainment, aangedreven door real-time clouddata
- Fleet visibility, van locatie-tracking tot voertuiggezondheid
- Remote updates voor firmware en software van zowel kritieke als niet-kritieke functies
Deze trend stimuleert ook ontwerpveranderingen: fabrikanten verminderen fysieke bekabeling en vertrouwen meer op draadloze, **over-the-air** functies, waardoor de afhankelijkheid van ononderbroken connectiviteit toeneemt.
Het connectiviteitsprobleem waar niemand over praat
Hoewel next-gen voertuigsysteem vertrouwen op razendsnelle data, kampen onze netwerken nog steeds met **onregelmatige dekking, latency en beperkte veerkracht**. AV’s en connected vehicles zijn afhankelijk van real-time data-uitwisseling voor navigatie, diagnostiek, fleet management, ADAS-functies en remote OTA-updates. Zelfs korte signaaluitval kan echter **kettingreacties veroorzaken**.
Onderzoek toont aan dat twee van de belangrijkste oorzaken van storingen in autonome voertuigen (AV) trials direct gerelateerd zijn aan connectiviteitsproblemen. Dit betreft onder andere slechte aanpassing aan externe omstandigheden en gemiste meldingen door verloren real-time transmissie. En het risico ligt niet alleen bij de voertuigen zelf: ondersteunende infrastructuur zoals RSU’s (Roadside Units), datacenters en V2X-systemen zijn slechts zo sterk als hun netwerkbetrouwbaarheid.
Zelfs in grote steden kan mobiele dekking langs belangrijke wegen inconsistent zijn, waardoor AV’s in dichtbebouwde stedelijke gebieden slechter presteren door suboptimale telecominfrastructuur. Hoge latency, blinde vlekken en blackouts zijn niet alleen frustrerend, maar vormen een directe bedreiging voor veiligheid en vooruitgang.
Kortom, hoe meer onze voertuigen verbonden raken, hoe belangrijker veerkrachtige en foutbestendige connectiviteit wordt. Toch loopt de industrie nog steeds achter.
Vooruitgang boeken: robuuste connectiviteit voor connected vehicles
Autonome en connected mobility vormen complexe ecosystemen die data halen uit de cloud, andere voertuigen (V2V), infrastructuur (V2I) en mobiele netwerken. Maar dit hele systeem stort in als één enkele verbindingspunt faalt.
De volgende generatie telematica moet hier rekening mee houden. Dat betekent Robuustheid inbouwen aan de uiterste rand van het systeem, niet alleen in de kern.
Robuustheid is precies waar rSIM het verschil maakt. Met een dual-core architectuur en ingebouwde intelligentie biedt rSIM autonome failover tussen twee operatorprofielen, rechtstreeks in de SIM. Geen handmatige resets, geen afhankelijkheid van firmware, geen wachttijd op remote servers.
In de context van connected vehicles betekent dit:
- Continue communicatie, zelfs tijdens uitval van mobiele netwerken
- Real-time diagnostiek, OTA-updates en navigatie blijven ononderbroken
- eCall en veiligheidsmeldingen komen altijd door
- Fleet-operaties lopen niet vast bij verlies van connectiviteit
En dit is geen theorie. rSIM ondersteunt al kritieke infrastructuur, inclusief noodwaarschuwingssystemen zoals BHV-Knop, waar gemiste signalen levens kunnen kosten. Hun resultaten in de praktijk? Failover gebeurt nu in minder dan twee minuten, tegenover acht uur eerder.
De toekomst van voertuigconnectiviteit: ingebouwde Robuustheid
Naarmate connected mobility, AV’s, EV’s en fleets zich blijven ontwikkelen, stijgen de kosten van verloren connectiviteit. Niet alleen door operationele vertragingen, maar ook door veiligheidsrisico’s, klantontevredenheid en gemiste kansen voor slimmer voertuigprestaties.
De industrie investeert miljarden in AI en geavanceerde telematica, maar deze systemen kunnen niet functioneren zonder een sterke, altijd beschikbare verbinding. rSIM brengt die veerkracht naar de rand van het netwerk. Waar het voertuig opereert, worden beslissingen genomen en is veiligheid cruciaal.
Wil je meer weten?
Download onze whitepaper om de impact van uitval in connected mobility te ontdekken
25 Juni 2025 
